Scroll-Verdichter werden in E-Fahrzeugen für die Innenraum-Klimatisierung sowie die Kühlung von Elektromotoren und Batterie eingesetzt. Sie stellen eine Hauptkomponente im effizienten Thermomanagement-System moderner Elektro-PKW dar und haben direkten Einfluss auf Reichweite und Fahrzeugakustik.
Neue Forschungsarbeiten beinhalten Fragestellung der Schallabstrahlung von Elektromotoren hinsichtlich von E-Fahrzeugen. Eine wichtige Rolle spielen dabei die Schallwahrnehmung in Form der psychoakustischen Parameter, aber auch die Schallentstehung, Schalltransferpfade und die Schallabstrahlung. Ein...
Infolge der Umströmung eines Fahrzeuges kommt es zur Anregung flächiger Bauteile und letztlich zur Schallabstrahlung in die Fahrgastzelle. Insbesondere die Anregung der Seitenscheiben, im Nachlauf von A-Säule und Seitenspiegel, stellt dabei einen signifikanten Beitrag zum Innengeräusch dar. Die ...
Gegenstand der Forschung ist die Optimierung der Akustik im Innenraum eines Automobils hinsichtlich des Einflusses der Klimaanlage als Gesamtsystemkomponente. Es zeigt sich, dass das in die Fahrgastzelle abgestrahlte Schallfeld im Frischluftbetrieb vom auf der Außenhülle anliegenden instationären Dr...
Die gezielte Gestaltung technischer Geräusche ist ausschlaggebend für die empfundene Qualität eines Produktes. Im Fall eines Fahrzeuges soll das Geräusch eines Aggregats einerseits ein akustisches Feedback zur Funktion liefern, aber andererseits als möglichst angenehm empfunden werden.
Für Untersuc...
Tubolader bieten ein hohes Potantial zur Verminderung des Schadstoffaustoßes und des Kraftstoffverbrauchs von Motoren. Um beim Einsatz einen hohen Fahrkomfort zu gewährleisten, werden Maßnahmen zur Schallreduktion untersucht.
Durch die Seitenscheibe eines PKW gelangt Schall in den Fahrgastraum. Insbesondere die Umströmung des Seitenspiegels ist eine besondere Schallquelle. Simulationen helfen diese Interaktion zu verstehen.
